黄瑞玲对《华夏时报》透露，奇迹从游客类型来看，奇迹当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

今年我们在中国市场的供应量非常有限， 新全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。我们会持续走上数字化转型的道路，礼包加大社交媒体宣传互动，礼包并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，奇迹MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，奇迹又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于船上的娱乐和用餐体验等问题， 新MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动， 新并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时，礼包MSC地中海邮轮方面还表示：礼包目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

中国邮轮市场稳步复苏，奇迹我们也将进一步完善工作和部署安排，奇迹并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。 新责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，礼包比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号于2019年下水，奇迹是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，奇迹不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于线下开店计划， 新高禄峰对《华夏时报》记者表示， 新九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

4月15日，礼包九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。4月12日，奇迹九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，奇迹Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

 新在短交通和机器人行业做全球的企业。他认为，礼包虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

(责任编辑：青海省)